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WHO（世界卫生组织章程序言，1946）曾将健康定义为身体、心理和社会适应的完整状态。而疾病有更多的定义，但主要指身体生理或生物的故障或者失衡，也包括心理和行为的健康程度。

生病是任何人一生中都无法避免的事情之一，尼采健康模型（Nietzsche's Conception of Health）认为：疾病不是与健康对立的东西或人的缺陷，而是生命健康的重要因素（via 尼采：疾病、健康与哲学创造）。在探望病人时说得体的话，可以淡化病痛带来的苦恼，提供病情以外的实用的帮助，并增强病人战胜疾病的勇气。

探望病人时，不要直接询问病情，忌讳触及病人最难受的症状。不管病情是轻是重，再次提及都会对病人的心理造成负担，使用怜悯的用语更会让病人觉得自己的病非同一般。要多说宽心的话让病人增添信心和勇气。

探望病人时，不要以自我为中心，将自己的处事态度强加给病人，比如借此机会倾诉自己的经历和经验。对待磨难，每个人都有自己的方式。

探望病人时，不要批评病人已知的、或者你猜测的生活方式，如起居、饮食原则。

• 你酒喝多了；
• 我不喝酒啊。
• 那你烟抽多了；
• 我不抽烟啊。
• 那你肉吃多了；
• 可我吃素啊。
• 那你营养不良；
• 我营养指标检查正常。
• 那工作累了，看你写那么多博客；
• 我作息很好的。
• 那是祖先造孽，祸延子孙。

疾病往往成为批评病人行为的一个有效借口，这意味着，一个病人可能无法履行规范的角色和期望。而真正有益的是，我们不应该批评一个病人，而是肯定他/她因病而无能，这意味着对病人的道德责任感有所减弱（via Health, Disease, and Illness as Conceptual Tools）。

探望病人时，不要追问医疗细节、针对治疗方案发表异议，更不要以消极的口吻谈及替他/她诊治的医生和医院。

• 你应该看中医。
• 如果是我，绝不会做化疗。

我们从专业的角度来看看。

据《中国卫生政策研究》的一篇论文数据，2018年，我国高等临床医学毕业生18.24万人，临床医师总数为270.00万人。再把数据放大一点，根据《中国卫生健康统计年鉴》，2018年中国卫生人员总数为1230.03万人；根据国家统计局的数据，我国大陆2018年末总人口为139538万人。

有资质作临床建议的人占总人口的0.19%，即使所有中国卫生人员都足够给普通人群提出专业的卫生健康建议，他们也只占总人口的0.88%，也就是说，100个人中不到1个人，他们通常还还不是你、你探望的病人，以及你们的亲人或朋友。

最后，探望病人时，要更多针对病人病情以外的客观情况，提供实用的帮助，特别是解决病人对于疾病预后和经济负担的担忧。

对于探望病人时说话还像刀子的人，让我想起小时候父母常说的话：你不讲话没人会当你是哑巴（via 生病之后，朋友纷纷企图找出我生活作息不正确的部分）。

人物：维奥莱特·杰索普

维奥莱特·杰索普（Violet Constance Jessop）是一名爱尔兰远洋邮轮女侍和护士。1911年，奥林匹克号发生霍克号事故时，她是船上女侍。1912年，泰坦尼克号沉没事故时，她也是船上女侍。1916年一战期间，以英国红十字会志愿护士身份登上不列颠号后又遇上沉船灾难。维奥莱特以三艘奥林匹克级邮轮发生事故时都在场见证而闻名，经常被外界称为“永不沉没的女士”。

维奥莱特·杰索普1887年出生于阿根廷，是爱尔兰移民的长女，父母务农维生，六岁时感染了肺结核，居然活了下来。定居英国后，她追随母亲的脚步成为一名女侍，第一个女侍职位是1908年的英国皇家邮轮奥利诺科号（Orinoco）。

1912年4月10日，24岁的维奥莱特登上泰坦尼克号担任女侍，四天后，泰坦尼克号沉没。维奥莱特和其他704名幸存者被赶赴救援的冠达邮轮公司卡柏菲亚号（RMS Carpathia）救起。

维奥莱特在回忆录中提到的人包括泰坦尼克号总设计师托马斯·安德鲁斯（Thomas Andrews）唯一的遗憾是“离家越来越远”；泰坦尼克号乐队成员约翰·罗·休姆（John Law Hume）是她的旧识；她被海官要求登上16号救生艇，带头向乘客示范救生艇的使用方法；以及16号救生艇上的婴儿（记录显示16号救生艇上唯一的婴儿是As'ad Tannūs）与他的母亲在卡柏菲亚号重聚。

电影Titanic经典镜头，主角不是维奥莱特

维奥莱特的角色出现在电影《此夜永难忘》（A Night to Remember，1958年）、《泰坦尼克号》（Titanic，1997年）、《烈血英伦》（Britannic，2000年）、《深海探秘》（Shadow Divers，2006年）和在舞台剧《冰山在正前方！》（Iceberg – Right Ahead!，2012 年）中。舞台剧戏剧性地讲述了“永不沉没之船”生命中最后十二个小时的故事，以纪念泰坦尼克号沉没一百周年。

故事：泰坦尼克号

白星航运（White Star Line）是19世纪至20世纪初一家在英国注册的海运公司，主要营业项目是跨大西洋的豪华邮轮。奥林匹克级邮轮是北爱尔Harland & Wolff船厂为白星航运公司建造的豪华邮轮，该级别的邮轮共有三艘，分别是奥林匹克号（RMS Olympic）、泰坦尼克号（RMS Titanic）和不列颠号（HMHS Britannic），奥林匹克级邮轮是当时的邮轮中体积最大也最豪华的型号，以回应它的竞争者冠达航运（Cunard Line）推出的快速邮轮。

泰坦尼克号于 1912 年 4 月 10 日离开南安普敦

1912年4月10日12点，泰坦尼克号从英国南安普顿（Southampton）出发；19点船停法国瑟堡-奥克特维尔（Cherbourg-Octeville）上客；21点离开瑟堡，驶往爱尔兰（此时为英属）昆士敦（Queenstown，现科夫）；4月11日，12点半在昆士敦停泊，上客及载邮件；13点55分离开昆士敦驶向航行目的地纽约（New York），开始了这艘“梦幻客轮”的处女航，计划于4月17日早晨抵达纽约切尔西59号码头；4月14日，23点40分在与冰山相撞；两小时四十分钟后，1912年4月15日，2点20全船沉没。

泰坦尼克号首航横渡大西洋，航行路线是南安普顿（英国）→ 瑟堡-奥克特维尔（法国）→ 昆士敦（爱尔兰，当时为英属）→ 纽约（美国，航线终点）。

加拿大的新斯科舍的省会哈利法克斯（Halifax）是最早收到求救信息的城市，是距离泰坦尼克号冰海沉船发生地最近的城市，也是最早派出救援人员的地方。在最初的几个小时，纽约官方认为受损的泰坦尼克号或幸存者能够抵达哈利法克斯，专列火车已经开往哈利法克斯，移民官员们也做好了准备。但消息很快传来，泰坦尼克号永远地沉没了，卡柏菲亚号将幸存者送到纽约。

白星航运也在努力的搜索遗体，成功收回了328具遗体，其中119具直接海葬；另外209具则带到加拿大哈利法克斯港，有关部门详细登记了他们的遗物，包括衣服、首饰、纹身等等都注明并拍照。有59人的亲属认领了他们并运回自己的家乡。哈利法克斯成为这些遇难者最后安息的地方。有三个墓地（锦绣草坪公墓、橄榄山公墓及赫希男爵公墓）安葬了他们，三分之一是无名氏。哈利法克斯（Halifax）的锦绣草坪公墓（Fairview Lawn Cemetery）里的泰坦尼克号遇难者公墓（Titanic victims），安葬著121名泰坦尼克号的遇难者。这是世界上规模最大的泰坦尼克号遇难者公墓。这里是许多外地游客来到哈利法克斯必须到访的一站，向在1912年那场震惊世界的海难中的罹难者表示深切的悼念。

泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最惨重的海难之一，2224名船员及乘客中，逾1523人丧生。也是迄今为止最为人所知的一次海难。这场灾难引起了公众的关注，为灾难电影类型提供了基础素材，并激发了许多艺术作品的灵感。近百年来，几乎每艘船只经过这里，都会自发地鸣笛7次以表示悼念。

泰坦尼克号还有两艘姐妹船——奥林匹克号和不列颠号——它们拥有和泰坦尼克号相同的设计，而且也都遇到了海难。

1911年，在爱德华·史密斯（Edward Smith，也是后来泰坦尼克号的船长）船长的指挥下，奥林匹克号撞上一艘英国皇家海军防护巡洋舰霍克号（HMS Hawke，1891年），差点翻船。尽管两个船舱落水，但奥林匹克号还是顺利返航，没有人员死亡。

1916年，作为皇家医疗船的不列颠号行经希腊海域时，由于无法解释的爆炸，在爱琴海沉没。不过，船上大多数人都幸存了下来——1066名乘客中，1036人幸存。

泰坦尼克号残骸（船头）近照

泰坦尼克号沉没地点坐标41°43'55.66"N 49°56'45.02"W，距离海岸86海里（100英里），远距纽约1110海里（1277英里）。靠近加拿大新斯科舍省省会和最大城市哈利法克斯（Halifax），残骸位于距加拿大纽芬兰岛约643公里的北大西洋海域，距离海平面约4000米（3765米）。大西洋平均深度为3597米，最深处为9218米。

泰坦尼克号配备了三台主发动机，这是其中两台，有四层楼高，曾驱动着世界上最大的人造交通工具。

海洋学家罗伯特·巴拉德（Robert Ballard）同是国家地理学会的常驻探险家，他发明了“阿尔戈”系统——这是一台无人操控的水下摄影机，配有各种照明设备，可以在两万英尺的深海区域起到照明作用。美国军方对这项技术很感兴趣，希望能用于调查美国长尾鲨号（USS Thresher）、蝎子号（USS Scorpion）两艘核潜艇的残骸。

Kelvin and James White Ltd 生产的仪表盘

在美国海军的资助下，巴拉德找到了两艘核潜艇。1985年9月1日，巴拉德公开报告了在纽芬兰岛南部3600多米深处发现了泰坦尼克号残骸。1997年，詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）的大片《泰坦尼克号》让全球观众为之动容，也成为有史以来票房第四高的电影，超过 22 亿美元（前三名是阿凡达、复仇者联盟4：终局之战和阿凡达：水之道）。卡梅隆亲自在海底拍摄泰坦尼克号残骸的真实镜头，还制作了一艘栩栩如生的复制品，其在沉没过程中不同时刻的景象令人瞠目结舌。

更多信息可在泰坦尼克百科全书（Encyclopedia Titanica）网站上探索。

泰坦尼克号探险

电影《泰坦尼克号》的导演詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）不仅是好莱坞有史以来最成功的导演之一，还是深海探索的爱好者，曾亲自潜入泰坦尼克号残骸 33 次，他和巴拉德是这个星球上花费最多时间探索和记录泰坦尼克号的两个人，为此还自己设计了名为“深海挑战者”（Deepsea Challenger）的 24 英尺深潜水器。

卡梅隆的冒险故事登上国家地理杂志（National Geographic）2013 年 6 月的封面，杂志还建立了卡梅隆和巴拉德参与泰坦尼克号探险的专题。

2023 年 6 月 18 日，美国旅游和探险公司OceanGate Inc.运营的载人潜水器Titan在前往泰坦尼克号沉船地点的下潜过程中发生内爆，导致船上五名乘客（包括OceanGate联合创始人、一名操作员及三名付费乘客）全部遇难。国际搜救行动于2023年6月22日在泰坦尼克号沉船地点附近的海底发现了其残骸。Titan用于参观泰坦尼克号残骸的旅游探险，从2021年开始，成功进行过13次潜水。

资源：Stack Overflow开发者大调查

2023年的Stack Overflow开发者大调查（2023 Developer Survey）有超过 90,000 名开发者参与，提交关于编程语言、搜索及人工智能的问卷。

• 最流行的编程语言还是JavaScript；
• PostgreSQL终于取代MySQL成为最受欢迎数据库；
• 云计算平台中，AWS仍然强势第一；
• 最受欢迎的Web框架是Phoenix；
• 收入最高的语言是Zig；
• 有83%的受访者都表示用过ChatGPT来进行搜索；
• AI编程上，有55%的受访者使用过GitHub Copilot；
• 专业开发者们的工资中位数增长了11%。

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Python 是人工智能的首选编程语言，再介绍一份 Python 学习资料。

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